年关将至，如果这时候问卡车司机最怕听到哪句话?货主的那句最近资金周转不开，运费晚点再结肯定排在前几名。

在行业大环境并不十分景气的背景下，今年各行各业的发展都步履维艰，卡车司机更是如此，在承受着低运价的同时，还要面对上游货量减少，甚至运费无法结算的尴尬局面。资金周转不开，延期支付可以理解，但是想要骗取司机的辛苦钱，妄图吃霸王餐，逃避运费的手段，确实被行业所不齿的。不仅卡友们不同意，双方交易的平台也坚决不允许。

2020年11月27日，司机吴师傅在满帮平台上定了一票江苏苏州到安徽芜湖货源，运输货物为塑料颗粒，吴师傅和货主约定的运费为1000元，根据协议，货主要在卸货后3天内支付这笔运费。

吴师傅装货完成后，经过一天的奔波，于11月28日到达指定卸货点芜湖，卸完货并将回单照片发送给货主，同时将纸质回单快递邮寄给货主。原本以为货主会按照规定在三天内付款，然而，令吴师傅没想到的是，在11月29日，12月1日，12月2日，他连续三天通过微信和电话等方式联系货主索要运费，货主均未接听，处于蒸发模式。这可让吴师傅急坏了。

用户报案入口

求助无门后，吴师傅想到了这单货的交易平台满帮，12月3日下午，他联系到了满帮，对货主发起了投诉，投诉其拖欠运费;满帮客服在领取到投诉单之后，第一时间和吴师傅取得联系，核实情况，确认吴师傅的情况之后，开始联系货主，秉持着公平公正的初衷，客服同时联系了货主，希望和货主进一步核实情况，以便搜集更多证据，来解决这起纠纷。没想到的是，当天客服给货主打了6通电话，货主均未接听。为提高处理效率，客服联系到了这位货主的对应销售，寻求协助支持。同时通过短信给货主提醒运费需在3天内结算，如在约定时间内未结清，可能会影响货主信用及找车功能，次日，在销售和客服的通力合作下，货主终于将运费通过平台支付给了司机。

1000元的运费，金额虽然不多，但是满帮尽心尽力，内部高效配合，快速帮司机追讨运费的行为还是值得肯定的，事后，吴师傅表示很感谢满帮平台帮助追要运费，没想到这么快就要回来了，有困难还是要找平台，真的很有效果。

数据显示，今年1-9月，满帮平台已累计协助20余万司机催收运费，每个司机背后都有着一段辛酸的讨要运费的故事，面对运费纠纷，作为交易平台的满帮方面并没有逃避，而是选择积极帮助用户解决问题，不盲目听信任何一方的一面之词，而是多方核实信息，进行求证，做到公正公平的处理，捍卫用户的正当权益。

究其根本，出现拖欠运费这一顽疾的根本原因还是个别货主没有遵守契约，欠缺履约精神最后，还是那句话，年底了，大家都不容易，互相理解，忙了一年了，该付给卡友的运费可千万别再拖了。